الطائرة الماليزية المفقودة.. سقطت أم أسقطت؟

ذا النون · **مرسل:** الثلاثاء إبريل 01, 2014 9:31 pm

عاجل: السلطات البحرية الاسترالية: "ليس هناك تطورات ملموسة" في عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة

بيرث، استراليا 1 ابريل 2014 (شينخوا) أعلنت السلطات البحرية الاسترالية

أن عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة ام اتش370 في جنوب

المحيط الهندي انتهت اليوم (الثلاثاء) "دون تطورات ملموسة ".

http://arabic.news.cn/run/2014-04/01/c_133230693.htm

======================

سفن صينية تستبعد 11 موقعا في منطقة البحث عن الطائرة المفقودة

19:06:03 01-04-2014 | Arabic. News. Cn

على متن السفينة هايشون 01 أول أبريل 2014 (شينخوا) قال قائد السفينة الصينية هايشون 01 اليوم (الثلاثاء) إنه لم يُعثر على أي شيء يعود للطائرة الماليزية المفقودة حتى الان في المياه التي رصد فيها اجسام.

وصرح جيانغ لونغ لمراسل وكالة انباء (شينخوا) بأن السفن الصينية قامت بالبحث بالفعل واستبعدت اجمالي 11 موقعا في جنوب المحيط الهندي حيث شوهدت اجسام خلال مراقبة جوية او في صور التقطتها الاقمار الصناعية.

كما صرح رئيس فريق التنسيق الاسترالي الجديد انجوس هيوستن اليوم للصحفيين أن عملية البحث الجارية عن الطائرة المفقودة ربما تستغرق وقتا طويلا. وقال وزير الدفاع الاسترالي السابق ان عملية البحث والانتشال تعد "الاكثر صعوبة التي اشهدها في حياتي".

وأضاف هيوستن، الذي يقود مركز التنسيق المشترك بين الادارات المقام حديثا، ان العمل الحاسم الان هو ايجاد حطام او بقايا الطائرة المفقودة من اجل تضييق البحث الى نطاق اصغر واستخدام معدات متطورة لتحديد مكان الصندوق الاسود. وأشار إلى انضمام 11 طائرة وتسع سفن لعملية البحث اليوم. واختفت الطائرة قبل اكثر من ثلاثة اسابيع، وكان على متنها 239 شخصا، يوم 8 مارس وكانت متجهة من كوالالمبور الى بكين، ومازال مصيرها ومكانها مجهولين.

http://arabic.news.cn/big/2014-04/01/c_133230456.htm

=========================

سباق مع الزمن للعثور على الطائرة الماليزية

طائرة نيوزيلندية تشارك في البحث عن الطائرة الماليزية فوق المحيط الهندي - 31 مارس 2014.

فرقاطة أسترالية تبحر في المحيط الهندي بحثا عن أي حطام يؤدي إلى الطائرة المفقودة - 31 مارس 2014. 1/2...

الثلاثاء 01 أبريل, 2014 - 07:00 بتوقیت أبوظبي - آخر تحديث قبل 9 ساعات

أبوظبي - سكاي نيوز عربية

مع بدء العد التنازلي لانتهاء بطارية الصندوقين الأسودين اللذين يحملان أسرار الطائرة الماليزية المفقودة، تستعد أستراليا إلى إرسال طائرة تعمل كبرج لمراقبة حركة طائرات البحث ومنع اصطدامها ببعضها.
وأوضح مسؤول أسترالي، الثلاثاء، أن بلاده سترسل طائرة معدلة من طراز بوينغ 737 لتعمل على ضبط حركة الطائرات فوق المحيط الهندي، لتمنع اصطدام طائرات البحث ببعضها البعض.

وأضاف أن أستراليا سترسل طائرة "إي 7 إيه" التي تملك رادارا متطورا لمراقبة حركة الطائرات فوق منطقة البحث، وفق ما ذكرت وكالة "أسوشييتد برس".

يشار إلى أن عمليات البحث مستمرة في المحيط الهندي أملا بالعثور على أي حطام قد يقود إلى الطائرة الماليزية المفقودة منذ الثامن من مارس الماضي، لكن عمليات البحث، التي دخلت أسبوعها الرابع، لم تسفر حتى الآن عن أي نتائج.

ولم تحدد السلطات الأسترالية أي سقف زمني لعملية البحث، في وقت تستعد سفينة مجهزة بآلات خاصة لرصد الصندوقين الأسودين للإبحار.

ورغم ضخامة العملية، 7 دول تشارك في عملية البحث، لم يعثر بعد على أي قطعة حطام من طائرة البوينغ 777 التابعة لشركة الخطوط الجوية الماليزية بعد أكثر من ثلاثة أسابيع من اختفائها، وعلى متنها 239 شخصا.

وأعلنت سلطة المراقبة البحرية الأسترالية أنه تبين أن القطع العائمة التي انتشلت خلال الأيام الأخيرة في المناطق المشار إليها ليست سوى مستلزمات صيد أو مجرد نفايات، و"لم يتأكد العثور عن أي شيء من الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة إم إتش 370".

ويشدد الخبراء على ضرورة العثور على قطع من حطام الطائرة من أجل تقليص المساحة التي يجب أن يمسحها جهاز رصد الصندوقين الأسودين الذي أرسلته البحرية الأميركية، وهو جهاز رصد في شكل مثلث تبلغ زنته 35 كلغ مربوط بكابل.

بدورها، قالت ماليزيا، الاثنين، إنها "لن تتخلى أبدا" عن البحث عن الطائرة المفقودة، وقال القائم بأعمال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين قال إن ماليزيا ستبذل قصارى جهدها لحل لغز اختفاء الطائرة.

وتشارك في عمليات البحث 10 طائرات من أستراليا واليابان ونيوزيلندا وماليزيا وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة، وكذلك 10 سفن.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 9%8A%D8%A9

ذا النون · **مرسل:** الأربعاء إبريل 02, 2014 8:41 pm

6 نظريات محتملة لاختفاء الطائرة الماليزية

.تكهنات وفرضيات غريبة بشأن الطائرة الماليزية.

الأربعاء 02 أبريل, 2014 - 16:56 بتوقیت أبوظبي
أبوظبي - سكاي نيوز عربية

مضى أكثر من 26 يوماً على اختفاء طائرة الرحلة إم إتش 370 التابعة للخطوط الجوية الماليزية، دون أن يعثر على أي شيء قد يدل على مصيرها.
وأثار اختفاء الطائرة هذه جدلاً كبيراً واهتماماً واسعاً، وشغل اختفاؤها وسائل الإعلام العالمية ومواقع التواصل الاجتماعي طوال الأسابيع الثلاثة الماضية، إلى الحد الذي أدى إلى انتشار نظريات المؤامرة بشأن فقدانها.

وإلى جانب معرفتنا بقرب انتهاء أجل بطارية الصندوق الأسود، وبالتالي انعدام الإشارات الصادرة عنه، فإن كل ما نعرفه عن الطائرة المفقودة هو أن أجهزة الاتصال والبث والاستقبال على الطائرة والتي تساعد في تعقب الطائرات قد تعطلت سواء عن قصد أو لأسباب فنية مجهولة.

ويعتقد أن الطائرة قد حلقت لمدة 5 ساعات على الأقل بعد غيابها عن شاشات الرادار واتجهت إلى مكان ما جنوبي المحيط الهندي.

في هذا الخصوص، يمكن القول إن هناك 6 نظريات محتملة وراء اختفاء الطائرة، هي التعطيل من داخل قمرة القيادة والأبخرة والغازات السامة والحريق والاختطاف وقتل الطيار أو انتحاره أو بعض تلك الأسباب مجتمعة معا.

ولهذا السبب تلتقي في لندن قريبا مجموعة من الخبراء، بمن فيهم طيارون ورؤساء شركات طيران ومشرعون ومصنعون للطائرات، في مسعى من جانبهم لإلقاء الضوء على لغز اختفاء الطائرة الماليزية.

ويتداول الخبراء في هذا اللقاء هذه النظريات الستة المحتملة التي قد تفسر سر اختفاء الطائرة، التي كانت تقل 239 راكباً بمن فيهم طاقمها.

النظرية الأولى: انخفاض ضغط الهواء واستمرار تحليقها

تفسر هذه النظرية التغير الأولي في الارتفاع والاتجاه بالإضافة إلى انقطاع الاتصالات، لكنها لا تبرر سبب إطفاء أجهزة نظام التقرير الآلي أو أجهزة الراديو في الطائرة.

ويمكن إطفاء جهاز الراديو من داخل قمرة القيادة في الطائرة، وهو ما يقوم به الطيارون بشكل روتيني عند هبوط الطائرة.

لكن إطفاء جهاز نظام التقرير الآلي يعد أمراً معقداً، ويحتاج إلى شخص على دراية بالأنظمة ويستطيع الدخول إلى المنطقة الملاحية في الطائرة، ولكن هذا الأمر يمكن الحيلولة دونه إذا كان الأمن ملائماً على الطائرة.

غير أنه إذا ما انخفض مستوى الضغط داخل الطائرة فإنها تظل تحلق بشكل آلي إلى أن ينفد الوقود منها.

ويختلف تأثير انخفاض الضغط على المسافرين وفقاً للارتفاع، فإذا كانت الطائرة على ارتفاع أكثر من 35 ألف قدم، فسوف يستغرق وصولهم إلى مرحلة العجز الكامل دقيقة واحدة.

وفي الأثناء، سوف تندفع أقنعة الأكسجين بشكل آلي ويمكن أن تظل تعمل لمدة ربع ساعة، غير أن المدة المتاحة لطاقم الطائرة أطول من هذه المدة اعتماداً على ما إذا كانوا يستخدمون الأوكسجين النقي أم المخلوط.

النظرية الثانية: انتشار الغازات السامة

في حال وقوع هذه النظرية، فإن الطيار يكون قادراً على إرسال نداء استغاثة، لكن هذه النظرية لا تفسر سبب تعطل أجهزة الإرسال والاستقبال في الطائرة، وكذلك تعطلها.

ويمكن القول إن هذه النظرية غير محتملة الحدوث.

النظرية الثالثة: اندلاع حريق على الطائرة أدى إلى تعطل أنظمة الاتصال

هذه النظرية تفسر انقطاع الاتصالات من وإلى الطائرة، لكنها لا تفسر سبب استمرار الطائرة في التحليق لساعات كما أشارت الأنباء، وبالتالي تكاد تكون هذه النظرية مستبعدة.

النظرية الرابعة: اختطاف الطائرة

ما يعيب هذه النظرية هو أن الطائرة لم تتجه إلى مكان آخر كما أنها لم تستخدم كسلاح في هجوم إرهابي، كما حدث في هجمات التاسع من سبتمبر.

لكن ربما يكون هناك عملية اختطاف فردية، من دون أن تكون لدى الخاطف حوافز أو بواعث مثلما هو الحال في حالات الاختطاف الجماعية التي غالباً ما يكون لديها مطالب معينة، كما أن الجهة المعنية غالباً ما تعلن مسؤوليتها عن الاختطاف.

النظرية الخامسة: مسؤولية الطيار أو مساعده

لاتوجد أسباب واضحة تؤكد مسوؤلية الطيار أو مساعده عن اختفاء الطائرة، فلو كانت محاولة انتحار، فلماذا استمرت الطائرة في التحليق لساعات؟

سؤال آخر، لماذا لم تكن هناك أي اتصالات هاتفية أو رسائل نصية من ركاب الطائرة أو بقية أفراد الطاقم.

ثمة تفسير هو أن ركاب الطائرة إما كانوا نياماً جميعهم أو أنهم لم يدركوا تعرض الطائرة للاختطاف أو أن هناك أمراً غير عادي قد وقع بحيث أصبح من المتأخر جداً إرسال رسائل نصية أو إجراء اتصال هاتفي، وفي هذه الحالة تكون الطائرة قد وصلت إلى مكان لا تتوافر فيه الاتصالات الهاتفية.

وثمة سبب آخر هو أن المسافرين وطاقم الطائرة أصبحوا عاجزين عن القيام بأي خطوة لسبب ما مثل العجز عن الحركة جراء نقص الأوكسجين.

النظرية السادسة: عوامل فشل متزامنة

أشار أحد الخبراء إلى احتمال حدوث عوامل متعددة، وتساءل، في حالة العجز الناجم عن نقص الأكسجين، من قام بعملية تحويل مسار الطائرة؟

سؤال آخر: إذا كان هناك حريق، كيف استمرت في التحليق لساعات؟.

واقترح الخبير أن يكون السبب على الأرجح تحقق عدد من النظريات الآنفة الذكر، مثل حريق على الطائرة وانخفاض في ضغط الهواء.

أخيراً، ما لم يتم التوصل إلى دلائل أخرى، فإنه لا يمكن إثبات أي من النظريات السابقة.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 9%8A%D8%A9

======================

Flight 370 reality check: A Boeing 777 doesn't disappear unless governments want it to disappear

التحقق من الواقع الرحلة 370: A بوينغ 777 لا تختفي إلا إذا أرادت الحكومات أن تختفي

http://www.naturalnews.com/044511_Fligh ... ment.html#

رابط الترجمة :

http://www.microsofttranslator.com/bv.a ... nt.html%23

ذا النون · **مرسل:** الخميس إبريل 03, 2014 8:44 pm

رئيس الوزراء الماليزي: لن نهدأ قبل كشف لغز الطائرة المفقودة

03.04.2014

أكد رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق اليوم الخميس 3 أبريل/نيسان، أن بلاده لن ترتاح قبل كشف مصير طائرة البوينغ التي كانت في رحلة "ام اتش 370" ، والتي اختفت الشهر الماضي.

وقال رزاق أثناء زيارته القاعدة العسكرية في مدينة بيرث الأسترالية والمستخدمة كمركز بحث عن حطام الطائرة الماليزية إن "حكومته تريد البحث عن أجوبة للتخفيف عن العائلات، وإنها لن تهدأ قبل تجد هذه الأجوبة".

ووصف رئيس الوزراء الماليزي عملية البحث بالهائلة، لكنه أضاف أنه على ثقة بأن اللغز سيحل.

ولاحقت الانتقادات كوالالمبور بسبب طريقة إدارتها للأزمة. وقد أعلنت الشرطة الماليزية يوم الأربعاء الماضي أن تحقيقاتها لم تسفر عن نتيجة إلى حد الآن.

المصدر: RT+"ا ف ب"

http://arabic.rt.com/news/678350-%D9%85 ... %AF%D8%A9/

ذا النون · **مرسل:** الجمعة إبريل 04, 2014 10:45 pm

الماليزية.. سباق مع الزمن تحت الماء لرصد والتقاط إشارات الصندوقين الأسودين

04.04.2014

بدأت الفرق المشاركة في عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة تحت الماء وذلك قبل أيام من وقف عمل بطارياتهما.

وتشارك في هذه العملية السفينة البريطانية "إتش إم إس إيكو" وسفينة البحرية الأوسترالية "أوشن شيلد" المزودة بلاقط عملاق للعمل تحت الماء من طراز "تي بي إيل-25" والروبوت "بلوفين-21" القادر على إجراء أعمال البحث على قاع البحر.

وأفاد مركز تنسيق أعمال البحث الواقع في مدينة بيرث الأسترالية أن عملية البحث تشارك فيها حاليا 14 طائرة و9 سفن، مشيرا إلى أن مساحة منطقة البحث جنوب المحيط الهندي تبلغ 217 ألف كيلومتر مربع.

يذكر أن عمل البطاريات التي تزود بها الصندوقان الأسودان للطائرة المفقودة قد ينتهي بعد نحو 30 يوما من الكارثة التي وقعت في ليلة 8 مارس/آذار الماضي.

المصدر: RT + وكالات

http://arabic.rt.com/news/678706-%D8%A8 ... %A7%D8%A1/

========================

"درع المحيط" الأمل الأخير للماليزية

."درع المحيط" تحمل أحدث التقنيات من البحرية الأميركية.

الجمعة 04 أبريل, 2014 - 19:25 بتوقیت أبوظبي
نهى محمود- أبوظبي - سكاي نيوز عربية

أصبحت السفينة الدفاعية الأسترالية "درع المحيط" بمثابة الأمل الأخير، للعثور على الطائر الماليزية المفقودة منذ 8 مارس الماضي، فهي الوحيدة التي تحوي معدات العثور على الصندوق الأسود للرحلة رقم 370.
وتحمل "درع المحيط" على متنها أحدث التقنيات من البحرية الأميركية، أبرزها جهاز تحديد موقع الصندوق الأسود TPL-25 الذي تجره السفينة، وجهاز أخر Bluefin-21 يعمل تحت الماء لمسح قاع المحيط الهندي الذي يعتقد أن الطائرة استقرت في أعماقه، ويرصد أي إشارة تدل على وجود حطام.

ويعمل 11 خبيرا على تشغيل واستخدام هذين الجهازين.

ويعرف جهاز تحديد موقع الصندوق الأسود باسم "النابض" ويحوي ميكروفونا ضخما يستمع إلى الإشارات الإلكترونية الصادرة من الصناديق السوداء تحت الماء.

ويعتقد أن الصندوق الأسود استقر على مسافة 2 ونصف كيلومترا تحت سطح الماء.

ويمكن للجهاز الماسح لقاع المحيط والمعروف باسم Bluefin-21، العمل لمدة 25 ساعة متواصلة، وينحدر تحت الماء لنحو 3 أميال.

كما يسابق طاقم السفينة من البحارة، وعددهم 30 بحارا، الزمن للعثور على الطائرة قبل نفاذ طاقة بطارية الصندوق الأسود (مطلق النبضات الإلكترونية) الذي يسجل معلومات الرحلة ومحادثات قمرة القيادة.

وكانت درع المحيط قد غادرت في نهاية مارس أكبر قاعدة بحرية بميناء "جزيرة الحديقة" في غرب أستراليا، حيث كانت ترسو في المحيط الهندي.

انغوس هيوستن: "درع المحيط، وسفينة تابعة للبحرية البريطانية بدأت تبحث في منطقة تصل مساحتها إلى 240 كيلومتر مربع"
وقال قائد القوات الجوية المتقاعد ومدير الوكالة الأسترالية التي تنسق عملية البحث المتعددة الجنسيات قبالة ساحل أستراليا، انغوس هيوستن، في تصريحات نشرتها "لوس انجلس تايمز"، الجمعة، إن سفينة الدفاع الأسترالية "درع المحيط"، وسفينة تابعة للبحرية البريطانية بدأتا في البحث في منطقة تصل مساحتها إلى 240 كيلومتر مربع أي ما يعادل 149 ميل، حيث يعتقد أن الطائرة استقرت في أعماق هذه المساحة.

وأضاف "استنادا إلى المعلومات التي تصلنا باستمرار يجري تعديل منطقة البحث.. سيجري تعديلها لنقل منطقة البحث إلى الشمال قليلا."

ونظرا لما ينتظره العالم من نتائج إيجابية قد تأتي بها السفينة الدفاعية، فإن "درع المحيط" تبحر على أمل العثور على الطائرة المفقودة وهو اللغز الذي وصفه رئيس وزراء أستراليا بـ"غير الطبيعي."

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 9%8A%D8%A9

=====================

الصين تمد مهمة البحث عن الطائرة المفقودة

15:29:58 04-04-2014 | Arabic. News. Cn

بكين 3 ابريل 2014 ( شينخوا) أعلن رئيس مركز البحث والانقاذ البحرى فى الصين خه جيان تشونغ اليوم (الخميس) بأن الصين ما تزال تبحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ 27 يوما .

وقال خه " ان السفن الصينية كقوة بحث كبيرة تواصل أصعب عمليات البحث البحرى فى التاريخ " .

واضاف المسئول ان قوات البحث الصينية التى تضم 18 سفينة و8 مروحيات و3 طائرات ذات اجنحة ثابتة تقوم بالبحث فى مساحة 200 الف كم مربع من المياه منذ ان فقدت الطائرة ام اتش 370 .

وقد حشدت الصين اكثر من 60 سفينة تجارية و 20 زورق صيد للمساعدة فى اعمال البحث ،بيد أن كل هذه الجهود فشلت فى العثور على ادلة حول الطائرة المفقودة .

ودعا المركز السفن الى تعزيز البحث عن الحطام تحت الماء والحفاظ على اتصالات وثيقة مع قوات البحث الاسترالية .

http://arabic.news.cn/big/2014-04/04/c_133238801.htm

ذا النون · **مرسل:** السبت إبريل 05, 2014 10:55 pm

سفن بحث صينية تكتشف اشارة نابضة في المحيط الهندي

arabic.news.cn | 2014-04-05

على سفينة البحث هايشون 5 أبريل 2014 (شينخوا) اكتشفت سفينة الحراسة الصينية هايشون 01 التي تقوم بالبحث عن طائرة الركاب الماليزية المفقودة اشارة نابضة بتردد 37.5 كيلوهرتز في الثانية في جنوب المحيط الهندي اليوم (السبت).

والتقط جهاز الكشف عن الصندوق الاسود الذي نشرته السفينة هايشون 01 الاشارة عند التقاء دائرة العرض 25 درجة جنوبا وخط الطول 101 درجة شرقا.

http://arabic.news.cn/run/2014-04/05/c_133241033.htm

===================================

الماليزية.. رصد إشارات بالمحيط الهندي

.وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين. (أرشيف).

السبت 05 أبريل, 2014 - 14:22 بتوقیت أبوظبي
أبوظبي - سكاي نيوز عربية

ذكرت وكالة أنباء "شينخوا" الصينية، السبت، أن سفينة تابعة للبحرية الصينية قد رصدت إشارات محتملة من الصندوق الأسود للطائرة الماليزية المفقودة بجنوب المحيط الهندي.
ويزيد إعلان الصين عن رصدها لهذه الإشارات، من احتمالات العثور على الصندوق الأسود للطائرة المفقودة منذ مارس الماضي، قبل نفاذ بطاريته.

هذا فيما لا تزال فرق بحث جوية وبحرية تسابق الزمن من أجل العثور على حطام الطائرة المفقودة، بينما لا يتبقى سوى أيام معدودة على توقف الإشارات التي من المفترض أن يصدرها الصندوق الأسود ، بسبب نفاد البطارية التي لا يتجاوز عملها شهرا وبقي على توقفها نحو 48 ساعة.

وقال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين، إنه سيتم تشكيل لجنة تحقيق في حادث سقوط الطائرة الماليزية، في الوقت الذي يتضاءل فيه أمل العثور على حطامها مع قرب توقف بطاريات صندوقها الأسود عن العمل.

وأضاف حسين:" التعاون الدولي من أجل العثور على حطام الطائرة يتواصل بروح عالية.. وسنشكل لجنة تحقيق في الحادث".

وتم نشر سفينتين متطورتين، إحداهما أسترالية وأخرى بريطانية لرصد الإشارات والأصوات الصادرة من قاع المحيط في إطار تكثيف عملية البحث التي تعتمد أيضا على غواصات وسفن حربية وفرق بحث جوي، قبل أن يدفن سر اختفاء الطائرة إلى الأبد.

وكان رئيس الوزراء الأسترالي توني آبوت، قد وصف عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة بالأصعب في التاريخ.

وعمليات البحث مستمرة في المحيط الهندي منذ الثامن من مارس الماضي، لكن لم تسفر حتى الآن عن أي نتائج.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 9%8A%D9%82

===============================

السلطات الماليزية تؤكد أنها لا تخفي معلومات عن طائرة البوينغ المفقودة

05.04.2014

نفى وزير الدفاع الماليزي هشام الدين حسين الذي يتولى أيضا مسؤولية وزارة المواصلات، نفى اليوم السبت 5 أبريل / نيسان ما يشاع من أن سلطات البلاد تخفي معلومات حول مصير طائرة البوينغ المفقودة.

واستعرض حسين في مؤتمر صحفي ما وصفها بأنها بضع تصريحات لا أساس لها ضد السلطات الماليزية ، بما في ذلك تلك التصريحات الغريبة حول ان القيادة الماليزية مشاركة بشكل ما فيما حدث للرحلة "MH 370"، مشددا على أن مثل هذه الأحكام لا تطابق بتاتا الواقع.

وأكد حسين أن السلطات في بلاده تنوي مواصلة البحث عن الطائرة مهما طال الوقت، لافتا إلى ان جميع الدوائر الدولية المختصة مركزة اهتمامها على العثور على الصندوقين الاسودين للطائرة المفقودة، مضيفا انه ولتحقيق هذا الهدف، فالبحث يجري الآن في منطقة بالمحيط الهندي لم يشملها سابقا.

وكان رئيس المعارضة الماليزية أنور إبراهيم أعلن في وقت سابق بأن السلطات تنوي اخفاء المعلومات حول مصير الطائرة، مشيرا إلى أن الرادارات كان عليها أن تعثر على الطائرة لحظة تغيير اتجاهها، لأنها كانت تطير من الشرق إلى الغرب فوق نحو اربعة أقاليم ماليزية.

يُذكر أن طائرة البوينغ "777 – 200" التي كانت متجهة في الرحلة رقم "MH 370" من كوالالمبور إلى بكين، وعلى متنها 227 مسافرا و12 من افراد الطاقم، اختفت من على شاشات الرادار في 7 مارس/آذار الماضي. وأعلن رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق بعد 16 يوما من ذلك أن الطائرة سقطت في الجزء الجنوبي من المحيط الهندي، بحسب ما يشير إليه تحليل صور الأقمار الاصطناعية، ولا يُتوقع وجود أحياء.

المصدر: RT + "إيتار– تاس"

http://arabic.rt.com/news/679502-%D8%A7 ... %AF%D8%A9/

ذا النون · **مرسل:** الأحد إبريل 06, 2014 9:47 pm

سفن البحث الصينية لم تجد حلا للغز الطائرة المفقودة

arabic.news.cn | 2014-04-06

بكين 6 أبريل 2014 (شينخوا) ذكر مسؤول اليوم (الأحد) أن سفن البحث الصينية لم تنجح بعد في كشف لغز مصير الطائرة الماليزية المفقودة التي لا تزال مفقودة حتى الآن منذ 30 يوما.

وقال تشو لي مسؤول بمركز البحث والإنقاذ البحري الصيني إن سفن تابعة لوزارة النقل الصينية قامت بالبحث عن الطائرة في مساحة اجمالية قدرها 136 ألف كيلومتر مربع حتى منتصف اليوم (الأحد).

وأضاف أنه حتى منتصف اليوم (الأحد) دفع المركز 62 سفينة تجارية للمساعدة في عمليات البحث.

وواصلت السفينة هايشون 01 التابعة للوزارة والسفينتان 999 و998 التابعتان للبحرية الصينية عمليات البحث في مياه جنوب المحيط الهندي وتجري سفن أخرى عمليات بحث.

واجرت الصين جهودا شاملة لعمليات البحث عن الطائرة المفقودة باستخدام 18 سفينة وثماني طائرات هليكوبتر وثلاث طائرات.

http://arabic.news.cn/china/2014-04/06/c_133242702.htm

==================================

صندوقا الطائرة الماليزية يصمتان إلى الأبد

06.04.2014

الأحد 6 أبريل /نيسان، بعد مرور شهر واحد تماما على اختفاء طائرة الركاب الماليزية من شاشات الرادارات، نفد الوقت للعثور على شيء وحيد كان من شأنه تسليط الضوء على ملابسات أغمض لغز في تاريخ حوادث الطائرات. ويدور الحديث عن جهازي تسجيل(الصندوقين الاسودين) تزود بهما كل طائرة وتكفي طاقة بطارياتهما على بث الإشارات لمدة 30 يوما فقط.

"ذاكرة" الرحلة
يعتبر هذان الجهازان الموجودان في ذيل الطائرة والمعروفان أيضا باسم الصندوق الأسود "ذاكرة" للرحلة، لأنهما يسجلان جميع المعلومات المتعلقة بأداء الطائرة (تسارعها الأمامي والعمودي ودرجة ميلها، وسرعة الريح وغيرها من البيانات الفنية)، وكذلك المحادثات الجارية في مقصورة القيادة.

www.khayma.comالصندوق الأسود

ويحفظ كل من الجهازين في قالب مصنوع من المواد المتينة للغاية (كمادة التيتانيوم) ومغطى بغلاف برتقالي اللون لتسهيل العثور عليه بين حطام الطائرة في مكان الكارثة. وتعطي هذه الاحتياطيات الجهازين القدرة على تحمل صدمات بقوة تبلغ أضعاف قوة الجاذبية الأرضية، ودرجات حرارة عالية جدا وضغطا هائلا للمياه.

وبدأ الاعتماد على "الصندوقين الأسودين" في التحري عن أسباب حوادث الطيران ينتشر في مختلف دول العالم بعد سنوات من ابتكارهما من قبل الباحث الأسترالي ديفيد وارن عام 1958. ومع التقدم التقني شهد الجهازان المبتكران تطورا مطردا، مما أدى إلى التقليل من حجم كل جهاز وتمديد وقت تسجيل عناصر الرحلة. ومع تطور تقنيات الكمبيوتر حل التسجيل الرقمي في الجهازين محل الأشرطة المغناطيسية.

عقم الجهود المبذولة
مع اقتراب موعد نفاذ شحن البطاريات المسؤولة عن بث الجهازين إشاراتهما، قررت القوى الدولية المشاركة في البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة تكثيف جهودها لاكتشاف الصندوقين الأسودين. فقد شاركت في أعمال البحث منذ يوم الجمعة الماضي 14 طائرة، منها 10 طائرات عسكرية، و9 سفن، بما فيها سفينة أسترالية مزودة بجهاز السونار الأمريكي العسكري القادر على التقاط الإشارات الآتية من عمق 6000 متر تحت الماء، بالإضافة إلى سفينة حربية بريطانية مزودة بجهاز مشابه.

لكن على الرغم من هذه الجهود الكثيفة لم تسفر أعمال البحث عن التقاط أي إشارة من صندوقي الطائرة الأسودين، الأمر الذي يفسره بعض الخبراء باحتمال غرسهما في طبقة سميكة من طمي البحر أو ظروف طقس غير مناسبة، أو تشويش عمل أجهزة السونار بسبب إشارات أخرى تبثها الحيتان وبعض الحيوانات البحرية الأخرى.

تنوع الروايات
لا تزال الروايات تتكاثر لأسباب اختفاء الطائرة. روايات تغذيها قلة المعلومات المتوفرة لدى المحققين حول الرحلة الأخيرة التي انطلقت فيها طائرة "بوينغ 777-200" الماليزية وعلى متنها 227 راكبا، من مطار كوالالمبور إلى بكين. ومن هذه المعلومات القليلة أن اثنين من الركاب كانا يستخدمان جوازي سفر مسروقين، وأن الطائرة غيرت مسارها بل وارتفاع تحليقها قبل اختفائها من شاشات الرادارات، وأن العبارة "تصبحون على خير" غير المتعارف عليها في مثل هذه الاتصالات كانت آخر رسالة من طاقم الطائرة إلى الأرض.

إذ ليس صدفة أن طرحت فرضية حدوث عمل إرهابي (اختطاف الطائرة أو اسقاطها) في الأيام الأولى بعد الحادث، بدءا من رواية اختفاء الطائرة في مناطق باكستانية أو أفغانية تسيطر عليها حركة طالبان، وانتهاء بروايات عدة تتحدث عن تورط العسكريين الأمريكيين – أو وكالة الاستخبارات المركزية – في اختطاف الطائرة، ناهيك عن فرضيات أقرب ما تكون إلى الخيال مثل انتقال الطائرة الماليزية إلى عالم آخر خارج الأرض.

لقد أعلنت الدول المشاركة في عمليات البحث، وفي مقدمتها ماليزيا وأستراليا، عن عدم وجود حدود زمنية لهذه الأعمال. لكن تلاشي الأمل في إمكانية الاعتماد على إشارات الصندوقين الأسودين يجعل العثورعلى الطائرة المفقودة أو حطامها سيكون من باب الصدف، إن لم نقل المعجزات.

المصدر: RT

http://arabic.rt.com/news/679422-%D8%B5 ... %A7%D9%86/

ذا النون · **مرسل:** الاثنين إبريل 07, 2014 9:50 pm

مواصلة البحث عن الرحلة الماليزية "أم أتش 370"

07-04-2014 | Arabic. News. Cn

بيرث 7 أبريل 2014 (شينخوا) من المقرر أن تساعد تسع طائرات عسكرية وثلاث طائرات مدنية و14 سفينة عملية البحث لليوم (الاثنين) عن الرحلة المفقودة "أم أتش 370" التابعة للخطوط الجوية الماليزية، وفقا لجهود البحث التي يباشرها مركز التنسيق المشترك بين الوكالات.

ومن المتوقع أن تبلغ مساحة منطقة البحث قرابة 234 ألف كلم مربع، ومن المتوقع أن يكون الطقس صحوا طوال اليوم مع هطول أمطار بعد الظهر رغم أنها لن تؤثر في الغالب على عملية البحث.

وأفاد مركز التنسيق المشترك بين الوكالات بأن سفينة الدفاع الاسترالية (أوشن شيلد) تواصل التحقيقات في منطقتها الخاصة، فيما تمضى السفينة (إيكو) التابعة للبحرية الملكية البريطانية في طريقها لمساعدة السفينة الصينية (هايشون01) التي رصدت إشارات في المحيط الهندي.

وقد أقلعت طائرة نقل صينية من طراز "آي أل-76" في حوالي السادسة بالتوقيت المحلي (22:00 بتوقيت غرينتش يوم الأحد) من مطار بيرث الدولي للقيام بعملية بحث في منطقة تبعد حوالي ألفي كلم عن بيرث، وفقا لما ذكره مسؤول اتصال صحفي بالسفارة الصينية في استراليا.

ويواصل مكتب سلامة النقل الاسترالي تمشيط المنطقة التي دخلت فيها الطائرة المياه استنادا إلى تحليل فني ومتعدد التخصصات للاتصالات بالأقمار الصناعية وأداء الطائرة قدمه فريق التحقيق الدولي في حوادث التحطم الجوية المؤلف من محللين من ماليزيا والولايات المتحدة وبريطانيا والصين واستراليا.

http://arabic.news.cn/big/2014-04/07/c_133243651.htm

========================

إشارتان جديدتان عن الطائرة المفقودة

الاثنين 07 أبريل, 2014 - 16:16 بتوقیت أبوظبي
أبوظبي - سكاي نيوز عربية

أعلنت فرق البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة أن أحد سفنها إلتقطت إشارتين جديدتين يعتقد أنهما صادرتان عن الصندوق الأسود للطائرة.
وأعلن طاقم السفينة الحربية الأسترالية "درع المحيط" عن رصده لإشارتين في منطقة تبعد 370 ميلا عن الموقع الذي رصدت فيه سفينة البحث الصينية إشارات مماثلة يوم السبت الماضي.

ويشير التحليل الأولي للإشارتين أنهما صادرتان عن مقصورة الطيار في طائرة من طراز بوينج 777.

وصرح وزير الدفاع الأسترالي السابق أنغوس هيوستون أن هذا الدليل يعد أهم ما وصلت إليه عملية البحث حتى الآن، إلا أنه حذر في الوقت نفسه من أن حسم مسألة صدور هذه الإشارات من الطائرة الماليزية المفقودة من عدمه قد يستغرق عدة أيام.

واضاف أن "درع المحيط" التقطت الإشارتين في توقيتين مختلفين وتبلغ مدة كل منهما ساعة ونصف.

وأشار الى أنه الآن أكثر تفاؤلا بالنتائج مما كان عليه في الأسبوع الماضي.

وقد التقطت كلتا الإشارتان على عمق 4500 متر تحت سطح الماء وهو الحد الأقصى الذي يمكن أن تصل إليه الآلات المستخدمة في البحث.

من ناحيته قال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين إن حكومته تنظر بتفاؤل يشوبه الحذر لهذه التطورات الأخيرة، وتتوقع بلاده نتائج إيجابية قريبا.

وتأتي هذه التطورات في عملية البحث بعد انضمام السفينة البريطانية "اتش ام اس ايكو" إليها ،خاصة وأنها مجهزة بأجهزة متطورة لرصد الإشارات الصوتية.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 8%AF%D8%A9

ذا النون · **مرسل:** الثلاثاء إبريل 08, 2014 8:18 pm

البحث عن "الماليزية" الأعلى كلفة بالتاريخ

الثلاثاء 08 أبريل, 2014 - 12:32 بتوقیت أبوظبي

أبوظبي - سكاي نيوز عربية

يبدو أن تكلفة عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ شهر، ستبلغ مئات الملايين من الدولارات، لتصبح بذلك أغلى عملية بحث في تاريخ الطيران.
وتشارك طائرات وسفن وغواصات وأقمار صناعية تابعة لـ26 دولة في الجهود الدولية، الرامية إلى فك لغز "الرحلة إم.اتش 370" ومقتل 239 راكبا.

وأشارت تقديرات جمعتها وكالة "رويترز" إلى أن 44 مليون دولار، على الأقل، أنفقت خلال شهر من بدء عمليات البحث عن الطائرة التي كانت متجهة من كوالالمبور إلى بكين.

وانفق هذا المبلغ الكبير على عمليات نشر السفن والطائرات الحربية في المحيط الهندي وبحر الصين الجنوبي، التي قامت بها أستراليا والصين والولايات المتحدة وفيتنام.

واستند التقدير، وفقا للوكالة، إلى بيانات قوات الدفاع عن التكاليف المتاحة عن كل ساعة، وتقديرات محللي الدفاع والتكاليف التي أعلنت عنها وزارة الدفاع الأميركية.

واقتربت تكلفة البحث في الشهر الأول بالفعل من مبلغ 32 مليون يورو (44 مليون دولار)، انفقت في عمليات البحث عن طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية سقطت في المحيط الأطلسي عام 2009.

وعلى غرار ما قال الخبراء إن التكلفة الفعلية للبحث عن الطائرة الفرنسية قد تزيد 3 أو 4 مرات عن الرقم الرسمي، فإن نفقات عملية البحث الجارية عن الطائرة الماليزية قد تصل إلى مئات الملايين من الدولارات.

ولا تتضمن تكلفة البحث، التي قدرت بأربعة وأربعين مليون دولار، قيمة معدات الدفاع التي تستخدمها دول مثل بريطانيا وفرنسا ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية.

كما لا تتضمن، ودائما وفقا لوكالة "رويترز"، تكاليف أخرى، منها استخدام الطائرات المدنية وتكاليف إقامة مئات الأفراد، وتكاليف تحليل معلومات المخابرات على مستوى العالم.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 8%A7%D9%86

========================

غواصة تبحث عن "الماليزية" في الأعماق

."بلوفين-21" صفراء اللون ستمشط المنطقة التي رصدت فيها "إشارات جديدة"..

الثلاثاء 08 أبريل, 2014 - 09:06 بتوقیت أبوظبي
أبوظبي - سكاي نيوز عربية

يعتزم مركز تنسيق وكالات الدول المشاركة في البحث عن الطائرة الماليزية، المفقودة منذ أكثر من شهر، إرسال غواصة، يتم التحكم بها عن بعد، إلى أعماق المحيط الهندي حيث رصدت "إشارات جديدة".
إلا أن مدير المركز،أنغوس هيوستن، قال إن عملية إرسال الغواصة ستستغرق أيام عدة، وذلك لتحديد المنطقة التي رصدت فيها إشارات صوتية جديدة "مطابقة" لما تصدره الصناديق السوداء.

وأكد هيوستن إن الإشارات الصوتية الصادرة من أعماق المحيط الهندي، التي تم رصدها في الأيام الأخيرة من قبل السفينة الاسترالية "أوشن شيلد"، هي أفضل فرضية حاليا لحل لغز الطائرة الذي حير العالم.

وفور تحديد الموقع، الذي تبث منه الإشارات بدقة أكبر، سيتم إرسال الغواصة "بلوفين-21" إلى أعماق المحيط للبحث عن حطام الطائرة، طبقا لهيوستن الذي شدد على ضرورة "الاستمرار في رصد الإشارات".

وكان المسبار، الذي تستخدمه السفينة الاسترالية "أوشن شيلد"، التقط إشارتان، استمرت واحدة ساعتين وعشرين دقيقة والثانية 13 دقيقة، وخلال بث الإشارة الثانية كان تسمع موجتان متمايزتان.

ويقوم أسطول بحري وجوي دولي منذ أسابيع بالبحث في المحيط الهندي عن حطام أو الصندوقين الأسودين لطائرة الـ"بوينغ 777" التابعة للخطوط الجوية الماليزية، التي اختفت عن شاشات الرادار في 8 مارس وعلى متنها 239 راكبا.

وتجري عمليات البحث على سطح المحيط على بعد نحو ألفي كيلومتر عن السواحل الغربية لأستراليا على طول المسار المفترض للطائرة، وذلك في قوس يمتد من الشمال إلى الجنوب. ولم تسفر عمليات البحث عن أي نتيجة حتى الآن.

لكن منذ الأسبوع الماضي، تقوم سفن صينية واسترالية وبريطانية، مزودة بأجهزة لالتقاط الأصوات في المياه، عملية بحث دقيقة لأعماق المحيط على أمل رصد إشارات من الصندوقين الأسودين للطائرة.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 8%A7%D9%82

ذا النون · **مرسل:** الأربعاء إبريل 09, 2014 8:51 pm

رصد إشارتين جديدتين في عملية البحث عن الرحلة "أم أتش 370"

14:00:52 09-04-2014 | Arabic. News. Cn

بيرث، استراليا 9 أبريل 2014 (شينخوا) التقطت السفينة الاسترالية (أوشن شيلد) إشارتين صوتيتين جديدتين في عملية البحث المكثفة عن الرحلة المفقودة "أم أتش 370" التابعة للخطوط الجوية الماليزية، حسبما ذكر كبير منسقي عملية البحث في استراليا اليوم (الأربعاء).

وقال أنغوس هيوستن رئيس مركز التنسيق المشترك بين الوكالات إن "السفينة (أوشن شيلد) استطاعت التقاط إشارات في مناسبتين وهما، عصر أمس (الثلاثاء) ولاحقا في المساء".

وذكر هيوستن أن الكشف الجديد عزز الأمل في "أننا نبحث في المنطقة الصحيحة" التي تقع تقريبا على بعد 2200 كم شمال غرب بيرث.

وكانت السفينة (أوشن شيلد)، المجهزة بجهاز أمريكي لرصد النبضات الصوتية، قد التقطت إشارتين صوتيتين يوم الاثنين.

وقال هيوستن إن تحليل بيانات الإشارتين الأوليين أكد أنهما متجانستان مع تلك التي تصدر عن الصندوقين الأسودين للطائرة وأنهما غير صادرتين عن مصدر طبيعي.

وصرح هيوستن للصحفيين بأن الخبراء "يعتقدون أن الإشارات متجانسة مع مواصفات مسجل بيانات الرحلات الجوية".

ورغم أن الكشف الجديد يعد بمثابة "خيط جيد"، إلا أن هيوستن قال إن هناك طريقا طويلا علينا أن نقطعه ولا يمكن التوصل إلى استنتاج نهائي حتى "يرى شخص ما الحطام".

وقد انضمت 11 طائرة عسكرية وأربع طائرات مدنية و14 سفينة إلى عملية البحث لليوم الأربعاء عن الرحلة "أم أتش 370" حيث تم تقليص منطقة البحث لتصل مساحتها إلى 75423 كلم مربع.

http://arabic.news.cn/big/2014-04/09/c_133248702.htm

=========================================

رصد أجسام طافية في منطقة الإشارات الملتقطة خلال البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة

14:03:20 09-04-2014 | Arabic. News. Cn

على متن السفينة "هايشون 01" 9 ابريل 2014 (شينخوا) رصدت طائرات دورية عدة أجسام طافية في المنطقة التي التقطت فيها السفينة الاسترالية "أوشن شيلد" إشارات مشتبهة خلال عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة، حسبما قال مسئولون على متن سفينة الدورية الصينية "هايشون 01" اليوم (الأربعاء).

وتتجه "هايشون 01" إلى منطقة تبلغ مساحتها نحو 75 ألف كم مربع، حيث تم رصد الأجسام عند التقاء خط العرض 20 درجا جنوبا وخط الطول 98 درجة شرقا، من أجل المساعدة في البحث عن رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة "أم أتش 370".

وأضاف المسئولون الصينيون على متن "هايشون 01"أنهم تلقوا معلومات بأحدث جوانب الرصد فيما يتعلق بالأجسام الطافية من قبل مركز التنسيق المشترك المسئول عن عملية البحث مساء الثلاثاء.

وسفينة الإنقاذ الصينية "نانهايجيو 115" وسفينة البحرية الصينية رقم 998 في المنطقة بالفعل للمشاركة في عملية البحث، حسبما قال المسئولون.

وأشار المسئولون إلى أن منطقة التركيز الحالية لجهود البحث الاسترالية والصينية تحددت بحساب تدفقات أمواج المحيط الحالية باستخدام المواقع التي رصدت فيها السفنيتان "هايشون 01" و"أوشن شيلد" إشارات مشتبهة كنقطة أساس.

http://arabic.news.cn/big/2014-04/09/c_133248701.htm

=============================

إشارات تقلص مساحة البحث عن "الماليزية"

الأربعاء 09 أبريل, 2014 - 08:36 بتوقیت أبوظبي

أبوظبي - سكاي نيوز عربية

أعلن رئيس عمليات البحث عن الطائرة الماليزية، الأربعاء، أن حطام البوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية يمكن أن يحدد موقعه في الايام المقبلة، إثر رصد إشارات صوتية جديدة في جنوب المحيط الهندي.
ويمكن أن تتيح الإشارات من أعماق المحيط، التي تلتقطها السفن، "منطقة صغيرة ضيقة" للبحث عن الطائرة التي اختفت عن شاشات الرادار في 8 مارس الماضي، وعلى متنها 239 راكبا، وفقا لآنغوس هيوستون.

وكشف رئيس العمليات، خلال مؤتمر صحفي في بيرث الأسترالية، حيث يتم تنسيق العمليات، أنه يأمل "في غضون أيام" العثور "على شيء في العمق يؤكد سقوط الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة أم اتش 370 في ذلك المكان".

وأضاف أن السفينة "أوشن شيلد"، التي تشارك في عمليات البحث الجارية في المحيط الهندي عن الطائرة، تمكنت من التقاط إشارات في مناسبتين: أمس (الثلاثاء) عصرا ولاحقا في المساء".
وأكد هيوستون أن هذه الإشارات، التي تضاف إلى إشارات أخرى مماثلة التقطت في الأيام الأخيرة في المنطقة نفسها، "متجانسة" مع الإشارات التي يصدرها الصندوقان الأسودان للطائرة.

وبعد شهر على فقدان الاتصال بالطائرة، كشف المسؤول عن عمليات البحث، أن "أوشن شيلد التقطت حتى الآن أربع إشارات"، مشيرا إلى أنه في المرة الأولى استمرت الإشارات لمدة خمس دقائق و32 ثانية.

يشار إلى أن المنطقة، التي التقطت فيها الإشارات الجديدة، تقع على بعد أكثر من ألفي كلم من سواحل بيرث، على المسار الذي يعتقد أن الطائرة سلكته بعدما غيرت وجهتها بعيد إقلاعها من كوالالمبور وكان يفترض أن تحط في بكين.

لكن الطائرة انتهت، حسب المحققين في قاع البحر في جنوب المحيط الهندي، حيث تقوم سفن صينية وأسترالية وبريطانية، مزودة بأجهزة لالتقاط الأصوات في المياه، بعملية بحث دقيقة على أمل رصد إشارات من الصندوقين الأسودين للطائرة.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 8%AD%D8%AB

ذا النون · **مرسل:** السبت إبريل 12, 2014 12:48 am

تقرير إخباري: استئناف البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة بعد رصد إشارات محتملة جديدة

16:48:49 11-04-2014 | Arabic. News. Cn

بيرث، استراليا 11 ابريل 2014 (شينخوا) تساعد 15 طائرة و13 سفينة جهود البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة لليوم (الجمعة)، بعد يوم واحد من رصد طائرة استرالية لإشارة صوتية محتملة أخرى.

وأعلن مركز التنسيق المشترك، المسئول عن عملية البحث غير المسبوقة في تاريخ البشرية، أن 12 طائرة عسكرية و3 مدنية و13 سفينة من المقرر أن تشارك في عملية البحث اليوم، وأن التقارير تظهر أن الأحوال المناخية ملائمة لجهود البحث.

وتخطط هيئة السلامة البحرية الاسترالي للبحث في منطقتين قريبتين تبلغ مساحتهما الإجمالية نحو 46713 كم مربعا، في انخفاض مقارنة مع مساحة منطقة البحث ليوم الخميس والبالغة 57932 كم مربعا. ويبعد مركز منطقة البحث قرابة 2312 كم عن شمال غرب مدينة بيرث الاسترالية.

وفي هذا الصدد، أكد أنغوس هيوستن، رئيس مركز التنسيق المشترك، يوم الخميس أن إشارة صوتية خامسة محتملة رصدت في منطقة البحث، حيث كانت الإشارات السابقة متوافقة مع تلك التي تصدرها الصناديق السوداء للطائرات.

وأضاف هيوستن أن "البيانات الصوتية سوف تحتاج إلى مزيد من التحليل على مدار الليلة، لكنها تظهر إمكانية لكونها من مصدر من صنع البشر".

وكان هيوستن قد صرح في وقت سابق بأنه بمجرد تضييق منطقة البحث، قد تتمكن فرق البحث من العثور على شيء "في غضون أيام".

وتابع هيوستن قائلا "نأمل أن نصل إلى منطقة صغيرة ومحكمة في ظل الإشارات الصوتية الكثيرة، كما نأمل أن نتمكن في غضون أيام من العثور على شيء في الأعماق قد يؤكد أن هذا هو المكان الأخير الذي استقرت فيه الرحلة أم أتش 370".

وبالنسبة للبحث تحت المياه، نفي هيوستن ما توارد بشأن نشر مركبة مستقلة تحت المياه في الأيام المقبلة، قائلا إن هذا الأمر سابق لأوانه وقد نستغرق 20 يوما أوأكثر قبل أن تتحول عملية البحث الى مرحلة البحث تحت المياه.

وقال إنه إذا تم إنزال المركبة لعمل انشطة خرائطية، فإن المهمة ستصبح معقدة، " قد تكون عملية طويلة ومؤلمة. توجد مركبة واحدة فقط"، مضيفا أن المياه في المنطقة عميقة بشكل مفرط مع قاع وحلي، ما قد يؤدي الى ظهور ضحل لأشياء وبالتالي تعقيد جهود البحث البصرية.

وأشاد بالتعاون الدولي، وخاصة الدوائر العسكرية، في البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة، قائلا "من الرائع أن نرى كافة الدول تعمل معا من أجل هدف مشترك ومن المدهش أن الأفراد العسكريين من الدول المختلفة يتعاونون مع بعضهم البعض في ظرف حياتي واقعي".

وأعرب رئيس مجلس الدولة الصيني لي كه تشيانغ يوم الأربعاء عن تقديره للجهود التي تبذلها أستراليا في عملية البحث، وذلك لدى حديثه مع رئيس الوزراء الاسترالي الزائر توني آبوت، الذي وصل إلى الصين للمشاركة في المؤتمر السنوي لمنتدى بواو لآسيا.

وقال لي إن التعاون الدولي أظهر أن دول المنطقة قادرة على معالجة التحديات بجهود مشتركة.

وتشارك الصين مع أكثر من 20 دولة أخرى في مهمة بحث غير مسبوقة عن الطائرة البوينغ 200 - 777 التي اختفت في 8 مارس بينما كانت تقوم برحلة من كوالالمبور الى بكين وعلى متنها 239 شخصا بينهم 154 صينيا.

ولم يعثر على أية أجسام أو حطام مؤكدة للطائرة حتى الآن.

http://arabic.news.cn/speak/2014-04/11/c_133255242.htm

====================================

رئيس الوزراء الاسترالي: الصندوق الأسود للطائرة الماليزية المفقودة في نطاق بضعة كيلومترات

arabic.news.cn | 2014-04-11 15:24:53

شانغهاي 11 ابريل 2014 (شينخوا) أعلن رئيس الوزراء الاسترالي توني ابوت هنا اليوم الجمعة أن الصندوق الأسود لرحلة الطائرة الماليزية المفقودة ام اتش 370 في نطاق بضعة كيلومترات.

ووفقا لتقارير إعلامية سابقة، صرح ابوت، الموجود في زيارة رسمية إلى الصين، انه كان "واثقا جدا" أن الإشارات التي تم الكشف عنها جاءت من الطائرة المفقودة.

وقال ابوت، في مأدبة غداء في شانغهاي، إن المعلومات لا تعني انه يمكن العثور على حطام الطائرة.

وقالت مصادر نقلا عن ابوت من موقع الغداء قوله إن استراليا جنبا إلى جنب مع الصين والدول الأخرى المعنية، ستبذل كل الجهد لمواصلة البحث عن الطائرة.

واختفت الطائرة يوم 8 مارس بينما كانت تطير من كولا لمبور إلى بكين حاملة على متنها 239 راكب، بما في ذلك 154 راكب صيني.

يشار إلى أن الصندوق الأسود للطائرة، أو مسجل الطائرة، يمكن استخدامه لكشف الغموض حول أسباب انحراف الطائرة عن مسارها حتى الآن .

http://arabic.news.cn/big/2014-04/11/c_133255164.htm

========================

الطائرة الماليزية.. لغز يزداد غموضا

الجمعة 11 أبريل, 2014 - 10:13 بتوقیت أبوظبي

أبوظبي - سكاي نيوز عربية

استمرت، الجمعة، التقارير المتضاربة بشأن مصير الطائرة الماليزية المفقودة، إذ أعلنت الحكومة الأسترالية أن فرق البحث تعرف مكان الصندوقين الأسودين على الرغم من أن رئيس فريق البحث الأسترالي كان قد نفى ذلك.
وفي مؤشر على صعوبة حل اللغز الذي بدأ في 8 مارس الماضي مع فقدان طائرة الـ"بوينغ 777" التابعة للخطوط الجوية الماليزية، برزت الجمعة تناقضات في تصريحات المسؤولين الاستراليين حول الصندوقين الأسودين.

فرئيس الوزراء الأسترالي، توني أبوت، أعلن أن مسؤولي البحث والإنقاذ في بلاده واثقون من أنهم يعرفون الموقع التقريبي للصندوقين الأسودين للطائرة التي كانت تقل 239 شخصا في رحلة متجهة من كوالالمبور إلى بكين.

وقال أبوت في كلمة ألقاها في العاصمة التجارية الصينية شنغهاي، "نحن واثقون من أننا نعرف موقع الصندوق الأسود في حدود بضعة كيلومترات"، في قاع المحيط الهندي حيث أطلقت دول عدة عملية بحث واسعة النطاق عن الطائرة.

وأضاف رئيس الوزراء "ومع ذلك فإن الثقة في الموقع التقريبي للصندوق الأسود ليست بنفس ثقة انتشال حطام من على عمق نحو أربعة كيلومترات ونصف تحت البحر، أو تحديد كل ما حدث على متن الطائرة في نهاية المطاف".

تصريحات أبوت جاءت عقب تأكيد فريق البحث الأسترالي أن الذبذبة التي التقطت الخميس أثناء عمليات البحث عن الطائرة، كشفت قد لا يكون مصدرها أحد الصندوقين الأسودين لطائرة الـ"بوينغ 777".

وقال رئيس فريق البحث الأسترالي، أنغوس هيوستون، إن تحليلا للذبذبة التي التقطتها عوامة، وتم تحويلها إلى سفينة استرالية ليست على الأرجح من الصندوقين الأسودين للطائرة المفقودة.

وقال هيوستون "من واقع المعلومات المتاحة لدي ما من تقدم حدث في جهود البحث عن الطائرة "أم.اتش.370"، التي فقدت وعلى متها 227 شخصا علاوة على أفراد طاقمها الاثنى عشر.

إلا أن تقارير غير مؤكدة نشرتها بعض وسائل الإعلام عقب تصريحات هيوستون، قالت إنه تم تحديد موقع الصندوقين الأسودين للطائرة التي يعتقد أنها حلقت آلاف الكيلومترات بعيدا عن مسارها من كوالالمبور إلى بكين.

وتستمر عشر طائرات عسكرية وأربع طائرات مدنية و13 سفينة عمليات البحث ضمن مساحة 60 ألف كلم مربع، الا أن "تركيز" أعمال البحث هو على بعد 2280 كلم شمال غرب بيرث كبرى مدن الساحل الغربي الاسترالي.

ومنذ الخامس من أبريل الجاري، رصدت سفينة سفينة "أوشن شيلد" الأسترالية أربع مرات في المكان الواقع على المسار التقريبي للطائرة المفقودة، إشارات صوتية يساوي ترددها تلك الصادرة عن الصندوقين الأسودين.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 9%8A%D8%A9

ذا النون · **مرسل:** السبت إبريل 12, 2014 9:33 pm

ماليزيا: مساعد الطيار لم يتصل بأحد

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 8%AD%D8%AF

رئيس الوزراء الاسترالي: تضييق منطقة البحث عن الطائرة الماليزية الى مساحة 40 × 50 كم

http://arabic.news.cn/world/2014-04/12/c_133257542.htm

استئناف البحث عن الطائرة المفقودة عقب رسالة "ثقة"

http://arabic.news.cn/big/2014-04/12/c_133257191.htm

ذا النون · **مرسل:** الأحد إبريل 13, 2014 8:49 pm

غواصة آلية لتحديد موقع حطام "الماليزية"

الأحد 13 أبريل, 2014 - 19:40 بتوقیت أبوظبي

أبوظبي - سكاي نيوز عربية

قال قائد السفينة الملكية البريطانية التي تشارك في البحث عن حطام الطائرة الماليزية المفقودة إنه سيتم قريبا إرسال غواصة آلية صغيرة لتعزيز جهود البحث.
وتعمل السفينة "أتش أم أس إيكو" مع القارب الأسترالي العملاق أوشن شيلد من أجل تحديد مكان الصندوق الأسود للطائرة المفقودة.

وقال فيليب نيويل قائد "أتش أم أس إيكو " لـ"سكاي نيوز" :" نعتقد إننا اقتربنا من موقع الحطام حيث نستطيع أن ننتقل إلى المرحلة التالية عبر نشر الغواصة التي تستطيع الذهاب إلى العمق الصحيح والبحث في قاع المحيط".

وتستمر عشر طائرات عسكرية وأربع طائرات مدنية و13 سفينة عمليات البحث ضمن مساحة 60 ألف كلم مربع، الا أن "تركيز" أعمال البحث هو على بعد 2280 كلم شمال غرب بيرث كبرى مدن الساحل الغربي الاسترالي.

وقال رئيس الوزراء الأسترالي توني أبوت إن الفرق المشاركة بالبحث نجحت في تضييق مساحة البحث في المحيط.

ومنذ الخامس من أبريل الجاري، رصدت سفينة "أوشن شيلد" الأسترالية أربع مرات في المكان الواقع على المسار التقريبي للطائرة المفقودة، إشارات صوتية يساوي ترددها تلك الصادرة عن الصندوقين الأسودين.

ويحلل طاقم السفينة الإشارتين بالبحث في عمق يصل إلى نحو ثلاثة أميال لتحديد موقع الحطام.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 9%8A%D8%A9

===============================

مركز التنسيق المشترك: تواصل البحث عن الطائرة اليوم الأحد

http://arabic.news.cn/big/2014-04/13/c_133258564.htm

مسؤول صيني: لا أثر للطائرة الماليزية المفقودة حتى الآن

http://arabic.news.cn/big/2014-04/13/c_133258577.htm

ذا النون · **مرسل:** الاثنين إبريل 14, 2014 9:03 pm

العثور على بقعة نفطية في منطقة البحث عن الماليزية وغواصة آلية تجوب قاع المحيط

http://arabic.rt.com/news/684197-%D8%A8 ... %AF%D8%A9/

رئيس عملية البحث عن الطائرة الماليزية: نشر مركبة تعمل تحت المياه في أسرع وقت ممكن

http://arabic.news.cn/big/2014-04/14/c_133260904.htm

ذا النون · **مرسل:** الأربعاء إبريل 16, 2014 8:51 pm

تواصل البحث عن الرحلة الماليزية مع إعادة إنزال مركبة الأعماق البحرية

10:21:39 16-04-2014 | Arabic. News. Cn

بيرث، استراليا 16 ابريل 2014 (شينخوا) يتواصل البحث عن الطائرة الماليزية اليوم (الأربعاء ) بمشاركة 14 طائرة و11 سفينة مع إعادة إنزال مركبة الأعماق ذاتية الدفع بلوفين21 التي جرى نشرها على متن السفينة أوشن شيلد ليلة الثلاثاء، وفقا لمركز التنسيق المشترك.

وقال المركز إن "البيانات التي جمعتها المركبة بلوفين 21 في أول مهمة لها تم تنزيلها وتحليلها. ولم يعثر على أية أجسام مهمة".

وقامت المركبة بلوفين 21 بأول مهمة لها مساء الاثنين حتى وقت مبكر من صباح الثلاثاء بعدما دخلت عملية البحث عن الرحلة أم أتش 370 مرحلة البحث تحت المياه.

بيد أنها واجهت عمقا غير متوقع من المياه حتى أكثر من 400 متر، ما زاد عن سقف قدراتها في الغوص، الأر الذى دفعها الى إنهاء مهمتها قبل الأوان.

وذكر المركز أن 11 طائرة عسكرية و3 طائرات مدنية و11 سفينة تشارك في عملية البحث اليوم. وخططت هيئة السلامة البحرية الاسترالية منطقة بحث بصري تصل مساحتها الإجمالية إلى نحو 55151 كم مربعا لليوم. ويبعد مركزها قرابة 2087 كم شمال غرب بيرث.

وتشير توقعات الأرصاد الجوية الى هبوب رياح جنوبية شرقية وهطول بعض الأمطار المتفرقة مع زيادة مستوى المياه الى مترين.

http://arabic.news.cn/big/2014-04/16/c_133266203.htm

ذا النون · **مرسل:** الجمعة إبريل 18, 2014 11:10 pm

آمال العثور على حطام "الماليزية" تتلاشى

بلوفين 21 لم تقدم أملا في العثور على حطام الطائرة

الجمعة 18 أبريل, 2014 - 12:15 بتوقیت أبوظبي

أبوظبي - سكاي نيوز عربية

تتلاشى الآمال في أن تعثر مركبة استشعار في أعماق المحيط، على حطام الطائرة الماليزية المفقودة منذ 8 مارس الماضي، بعد أن بدأت المركبة، التي تعمل بالتحكم عن بعد، مهمتها الخامسة دون التوصل لأي علامة على وجود حطام للطائرة.
وبعد 4 مهام على عمق 4.5 كيلومتر تحت سطح المياه، توقفت اثنتان منها لأسباب فنية، قالت سلطات البحث الأسترالية الجمعة إن المركبة "لم تتوصل إلى أي إشارة ذات مغزى"، حسب وكالة "رويترز".

وأصبحت لقطات السونار التي تبثها المركبة "بلوفين 21" التابعة للبحرية الأميركية محور عملية البحث، على بعد ألفي كيلومتر إلى الغرب من مدينة بيرث الأسترالية، حيث تعتقد السلطات أن الطائرة سقطت في المحيط بعدما اختفت من على شاشات الرادار، وعلى متنها 239 شخصا.

وتركز عملية البحث على مساحة بحجم مدينة، حيث دفعت سلسلة من "الإشارات" السلطات إلى الاعتقاد باحتمال وجود الصندوق الأسود للطائرة في هذه المنطقة.

لكن بعد أكثر من أسبوع دون إشارة، وبعد حوالي أسبوعين من انتهاء عمر بطارية الصندوق الأسود، تحولت السلطات الآن إلى البحث باستخدام مركبة "بلوفين 21".

وقال مركز التنسيق المشترك الذي يدير عملية البحث الجمعة: "بلو فين 21 أجرت عمليات بحث في حوالي 110 كيلومترات مربعة حتى الآن ولم يقدم تحليل بيانات المهمة الرابعة أي اتصالات مفيدة".

لكن المركز أضاف أن 11 طائرة عسكرية و12 سفينة ستنضم إلى عملية البحث في مساحة 52 ألف كيلومتر مربع في المحيط،ويشير ذلك إلى أن القائمين على عملية البحث لا يزال يحدوهم بعض الأمل في العثور على حطام الطائرة تحت ضغط من أسر الركاب.

http://www.skynewsarabia.com/web/articl ... 8%B4%D9%89

===========================

إعادة النظر فى منهج البحث عن الطائرة أم أتش370 فى حالة عدم وجود أدلة ملموسة

15:11:16 18-04-2014 | Arabic. News. Cn

كوالالمبور 17 ابريل 2014 (شينخوا) صرح القائم بأعمال وزير النقل الماليزى هشام الدين حسين هنا اليوم (الخميس) بأن منهج البحث عن الطائرة المفقودة أم أتش 370 قد يعاد النظر فيه اذا لم تف المعلومات المتلقاة بالهدف المرجو .

وقال حسين إن رئيس وزراء استراليا تونى ابوت ورئيس الوزراء الماليزى نجيب رزاق أجريا مكالمة هاتفية صباح اليوم بحثا خلالها هذه القضية .

وأضاف ان "أبوت قال إنه مالم يتم خلال فترة محددة ،ليس بحساب الايام بل بحساب المعلومات المتلقاة ، تحقيق الهدف ،فإن اعلانا سوف يصدر وقد نعيد بمقتضاه النظر والتلكير فى المنهج المستخدم " .

وتابع قائلا " ان هذا لا يعنى اننا سنوقف عملية البحث ولكننا سننظر فى كيفية اجراء البحث ومكانه " .

http://arabic.news.cn/big/2014-04/18/c_133271632.htm

موقع د. محمود صبيح

الطائرة الماليزية المفقودة.. سقطت أم أسقطت؟

الموجودون الآن